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パイロット不足がいよいよ表面化|スカイマーク採用説明会に見る“航空業界の現実”と次世代操縦士へのチャンス

スカイマークが経験者採用説明会を開催。深刻化する国内外のパイロット不足、待遇格差の拡大、世界的な人材争奪戦の現実を徹底分析。今後の採用動向と日本の課題とは?
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現在行われているパイロット有資格(経験者)採用の動向

パイロット不足がいよいよ問題となり、各社将来の機長候補つまり副操縦士(経験者)の採用が本格化してきました。
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エアラインパイロットを目指すなら、第一選択は「航空大学校」か「自社養成」

エアラインパイロットを目指すなら必見!航空大学校と自社養成の違い、ANA FCAT対策、英語力の鍛え方まで徹底解説。Native Camp活用術も紹介。パイロットになるために今できることは?
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パイロットの2030年問題|航空業界の人材不足と未来のキャリアチャンス

2030年に深刻化するパイロット不足問題を徹底解説。航空業界の未来の需要やキャリアチャンス、パイロット採用の最新情報をお届けします。
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社会人からパイロットになる方法④|有資格者(未経験)採用に挑戦中の方へ

社会人からパイロットを目指す有資格者(未経験)の採用事情を詳しく解説。航空会社の選考基準や就職成功のポイント、採用試験対策を紹介。
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社会人からパイロットになる方法③|事業用・計器飛行証明の取得、就職までの戦略

自家用操縦士取得後の次のステップは? FAAからJCABへの書き換え、働きながらライセンスを取る戦略、型式限定・ATP取得による海外就職の可能性まで詳しく解説。
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社会人からパイロットになる方法②|はじめの2年間の戦略とポイント

社会人からパイロットを目指すには?。航空身体検査・航空無線通信士・自家用操縦士の3つの資格を2年間で取得する戦略を解説。海外訓練校の選び方や英語学習のポイントも紹介。
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社会人からパイロットになる方法①|ゼロから空の世界へ飛び立つには?

社会人からパイロットになるには? まずは航空身体検査と航空無線通信士資格の取得からスタート! 既に年齢が上の社会人でも、仕事を続けながら自家用操縦士の資格取得からスタートする現実的なルートを解説します。