国内航空会社の
スカイマーク
が新卒採用の募集を開始しました。
今回の採用では
- 客室乗務職（CA）
- 地上旅客職（グランドスタッフ）
- 航空機整備士
- ランプハンドリング職
- 総合職
など、航空会社の運航を支えるさまざまな職種が募集されています。
採用予定人数は約310人規模とされており、航空業界を目指す学生にとって注目の採用となっています。
航空需要が回復する中で、航空会社の採用は再び活発になっています。
その中でスカイマークは、航空業界を目指す人にとって安定した人気を持つ会社の一つです。
では、どのような航空会社なのでしょうか。
スカイマークとはどんな航空会社か
スカイマークは1996年に設立された航空会社で、日本の航空自由化の流れの中で誕生しました。
現在は
- 羽田
- 神戸
- 福岡
- 那覇
などを中心に国内線を展開しています。
日本の航空会社は一般的に
- 大手航空会社
- LCC
- 地域航空
という構造になっています。
その中でスカイマークは
「大手とLCCの中間」
という独自のポジションを持つ航空会社です。
募集される主な職種
今回の採用では、航空会社の運航を支える多くの職種が募集されています。
客室乗務職（CA）
客室乗務員は、機内サービスだけでなく
- 機内安全の確保
- 緊急時対応
- 医療対応
- 乗客サポート
など、安全運航を支える重要な役割を担っています。
華やかな仕事に見えることもありますが、実際には責任の大きい仕事でもあります。
客室乗務員の仕事は多くの人が憧れる職業ですが、実際には厳しさもあります。
CAという仕事の現実については、こちらの記事でも詳しく解説しています。
地上旅客職（グランドスタッフ）
空港で乗客をサポートする仕事です。
主な業務は
- チェックイン
- 搭乗案内
- 手荷物対応
など。
航空会社の「最初の印象」を作る重要な仕事でもあります。
航空機整備士
航空機の安全を支える専門職です。
整備士は
- 機体整備
- システム点検
- 不具合対応
などを担当します。
航空業界では整備士は
安全の最後の砦
とも言われる重要な存在です。
航空機が安全に飛び続けるためには、整備士の存在が欠かせません。
整備士という仕事のやりがいについては、こちらの記事でも詳しく紹介しています。
スカイマークの年収
航空会社への就職を考える人にとって、年収は気になるポイントの一つです。
公開情報などから見ると、スカイマークの平均年収は約500万〜700万円程度と言われています。
職種によって差があり
- 客室乗務員
- 地上職
- 整備士
- パイロット
では給与体系が大きく異なります。
パイロットは経験を積むことで年収1000万円以上になります。
航空業界の年収については、パイロットと他職種の比較もよく話題になります。
パイロットと医師の年収を比較した記事も参考になるかもしれません。
スカイマークで働く魅力
航空業界の視点から見ると、スカイマークにはいくつかの特徴があります。
組織がコンパクト
大手航空会社と比べると組織規模はコンパクトです。
そのため
- 若手の成長機会が多い
- 現場との距離が近い
という特徴があります。
日本の航空ネットワークを支える仕事
航空会社は単に飛行機を飛ばす会社ではありません。
人の移動
物流
地域経済
そうした社会の動きを支えています。
スカイマークも、日本の国内航空ネットワークを支える重要な存在です。
航空会社で働くということ
航空会社の仕事は華やかに見えることがあります。
しかし実際には
- 不規則な勤務
- 厳しい安全基準
- 大きな責任
があります。
それでも多くの人がこの業界を目指す理由があります。
それは
空を支える仕事だからです。
スカイマークという選択
航空会社には
- 大手航空会社
- LCC
- 中堅航空会社
というさまざまな選択肢があります。
その中でスカイマークは
規模と柔軟性のバランスを持つ航空会社
と言えるかもしれません。
航空業界を目指す人にとって、自分の仕事が運航に直接つながっていることを感じやすい環境でもあります。
航空業界で働くという夢を持つ人にとって、スカイマークは魅力的な選択肢の一つと言えるでしょう。
